电商平台钢贸商保守对待

电商平台钢贸商保守对待

新钢材物流中心尚未暖起来，安宁的东盟钢材市场还未完全建成，最近中国洛阳无缝钢管500强企业之一的淮矿集团欲打算再在晋宁的青山工业园建设一个钢材物流园—云南淮矿润霖国际物流园。

至今，洛阳无缝钢管钢贸商王宁还因为没有去参加他们的10月19日的招商推介会，而后悔不已。推介会那天，一个能容纳千人的会议室座无虚席，并在后排多次增加椅子，钢贸商是参会者中的绝对主流。

之所以会热情爆棚，现场的多位钢贸商讲明来因，洛阳无缝钢管一方面是洛阳无缝钢管因为昆明钢材市场的搬迁，而引发的钢贸商无处可去，前来找个重聚财富之地;另一方面是听说这个物流园将要打造云南首个钢材电商平台。

这也是昆明钢贸行业在这场搬迁中迎来的一个变局。

力推者寄望电商促升级

上海斯迪尔电子交易市场经营管理有限公司将负责云南淮矿润霖国际物流园电商平台建设、运营。其执行总裁王傑调研了解到，像之前位于昆明主城区的传统钢材市场常出现“小散乱，低效益”的格局，“要借新一轮搬迁进行整合，电商便是这场整合的利器”。

“电商平台不同于淘宝等普通生活资料电商平台，将为经销商量身打造，结合仓储和物流联运，满足其需求和发展。”王傑透露，“还将会在电商平台上打造期货交易，但交易必须以库存实物为依托。”

云南淮矿润霖国际物流园钢材电商平台将对云南钢材市场促成升级。

对于将来的钢贸交易模式，王傑阐述：“待到云南淮矿润霖国际物流园落成，将与钢厂合作，实行统一采购，再将钢材交给经销商，让其直接与工地对接。”

现与云南淮矿润霖国际物流园合作的钢厂除了云南本土的钢厂而外，重庆钢铁股份有限公司也赫然在列。牵线搭桥的便是作为其经销商的重庆市能源投资集团物流有限责任公司，其董事长透露：“按照预期，每年将会有50万吨的优质板材进入云南市场，并辐射周边市场。”

与此同时，曾晴还在联系杭州钢铁集团有限公司等钢铁公司。这样一来，在一定程度上对本土钢厂形成冲击。正是这样的冲击，将导致钢厂在优胜劣汰中升级，钢贸商也将面临着同样的局面。

在之前主城区7大钢材市场里的钢贸商群体中，存有多级代理，炒货投机现象层出不穷，但在云南淮矿润霖国际物流园内，这样的现象将会结束。“待到云南淮矿润霖国际物流园落成，将通过电商平台，了解市场的供求信息后，从钢厂发货给钢贸商，让其直接与工地对接，从而避免了多级代理炒货的现象。”

质疑者担心会水土不服

据王傑介绍，推行上述模式钢材物流园区在全国范围内已有16家了，但昆明的一些钢贸商还是产生质疑，担心会水土不服。

两年前，政府信息主管单位曾请来教授，讲述信息化对钢贸商发展带来的巨大变革。“当时听了，心潮澎湃。”因此，王宁交了两年的钱，走上了“信息化致富”的道路。

据王讲述，这个平台主要就是将经营的钢材型号和联系方式上网。“两年时间过去了，总共只有10余人打来咨询电话，而没产生实质性的交易。”已被“蛇咬过”的王宁，面对云南首个钢材电商平台，不太感冒：“我不会充当积极分子，要等大势所趋。”

陈天浩也有类似的观点：“因为昆明一直以来都是到现场，进行实物交易，而存库中钢材存量也成了一个钢贸商势力的展示，至少刚开始一段时间，大家会接受不了。”

更多质疑的钢贸商主要将矛头指向“难以搭建大市场”。“昆明钢材市场主要以散货为主，很多时候还得配售，而且量都不大，难以形成一个大市场。”张平表示。“金成兵也指出：“在钢市不景气之际，包括昆钢在内的钢厂加大了直销力度，要是有大订单，无论是钢厂，还是客户都会绕过钢贸商，二者直接对接。”